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全球汽车行业一周资讯(1月7日——1月11日)
全球汽车行业一周资讯(1月7日——1月11日)
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编辑-与车同乐
2019-01-13
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1月7日,特斯拉上海超级工厂正式开工,马斯克出席了开工仪式。此前,工厂计划今年夏天完工,年内投产Model 3,明年实现量产。


日本2018年国内新车销量(含微型车)较上年增加0.7%,为5,272,067辆,连续2年增长。虽然微型车以外的汽车(注册车辆)销量由于小型车方面低迷而下降,但微型车的新车型销势良好,推高了整体市场。微型车销量增长4.4%达1,924,124辆。丰田汽车销量减少5.5%,但高档车品牌“雷克萨斯”势头良好,增长了20.8%。由于接连的违规检查问题宣布减产的斯巴鲁销量大减17.2%。日产公司因休旅车“SERENA”等车型畅销,销量增长4.3%。


吉利汽车2018年销售实现了增长,但全年销量仍比158万辆的目标低了约5%。2018年吉利汽车累计销量达到150.08万辆。吉利汽车预计,2019年汽车销售将持平,销售增长较2018年大幅放缓。


长城汽车2018年1-12月,公司汽车累计销量105.3万辆,同比下降1.6%;累计产量105.32万辆,同比增长1.17%。


福田汽车2018年全年销量(含商用车和乘用车)为54.5万辆,同比下降9.29%。此外,福田汽车2018年全年累计销售发动机36.24万台,同比下降14.22%。


2018年奇瑞共销售汽车75.28万辆,同比增长11%。新能源销售9.05万辆,同比增长146%。江淮汽车发布最新产销快报显示,2018年汽车产量为46.41万辆,同比下降6.81%;2018年汽车销量为46.24万辆,同比下滑9.48%。江铃汽车股份有限公司发布2018年全年产销快报。2018年全年累计销售新车28.51万辆,同比微跌8.05%。


梅赛德斯-奔驰9日发布最新销售数据,2018年奔驰及smart品牌在全球范围内共售出超过240万辆新车。其中,奔驰品牌销量为231.0185万辆,连续三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。奔驰在中国市场2018年共向客户交付67.4125万辆奔驰及smart品牌新车,同比增长10.3%;其中,奔驰品牌年销量为65.2996万辆,同比增长11.1%,这是其首次在单一市场突破65万的年销量纪录。


宝马旗下宝马、Mini、劳斯莱斯汽车等品牌2018年共卖出249万辆车,创纪录新高。


菲亚特克莱斯勒已接近达成和解,了结美国司法部指控其使用非法软件、允许10.4万辆美国柴油汽车排放超标一案。和解内容预计将包括高额民事罚款及公司对排放超标的补偿款项,并且将涵盖来自司法部、美国多州以及车主的索赔。菲亚特克莱斯勒2018年10月为本案相关的潜在成本拨备了7.13亿欧元(8.15亿美元)。


日产汽车2018年在华新车销量(零售量)同比增长2.9%,达到156万3986辆。不过,日产自2018年9月起销量连续4个月低于上年实际销量。马自达2018年在华新车销量下降12%,降至27万2322辆。本田2018年在华新车销量(零售量)数据显示,销量与2017年相比减少1.7%,减至143万2291辆。


丰田汽车2018年在华新车销量较上年增加14.3%,为147.45万辆,继2017年后再创新高。除了“凯美瑞”、“卡罗拉”等主力车型销势良好外,在中国下调进口车关税的带动下,高端品牌“雷克萨斯”销量也大幅增长。


卡洛斯·戈恩周二向东京一家法院宣称自己无罪,称针对他提起的财务违规行为指控不实,这是他自去年11月被捕以来的首次公开露面。这次聆讯是应戈恩律师的要求举行的,是为了要检方解释戈恩为何自11月19日被捕以来被长时间拘押,而不是对本案案情进行申辩。


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