“移动沙发”变身“西装暴徒” 新天籁VC-TURBO有多燃?

鬼斗车8686浏览2019-06-13 11:35

平息、沸腾,再平息,再沸腾!对于一部好看的剧来说,很多时候,导演往往反复打磨故事情节,然后由演员通过超强的演技来展现内容的精彩,从而感染观众,震撼人心。然而,对于一款汽车来说,又何尝不是如此,一款好车同样能让粉丝们为之沸腾!


第七代天籁VC-TURBO就是这样的一款车型,在经历第七次换代后,这款传统的“移动大沙发”发生了质的改变,不仅在前脸重新“塑型”,更是搭载VC-TURBO可变压缩比发动机,让它拥有强大的“内芯”。6月11日,在长春北海路风云赛道,东风日产第七代天籁VC-TURBO纵擎挑战赛拉开帷幕,鬼哥和省内数十家同行们一起体验了这款“西装暴徒”的不同魅力。


最走心 

沉浸式体验 获得听觉与视觉双冲击


这是一场与众不同的试驾活动,活动现场时尚又科技,可以看得出,东风日产真的是足够用心,活动设计都是围绕第七代天籁的设计特点和气质,让参与的消费者能够沉浸其中,感受新天籁的独特与科技。



确实,第七代天籁与之前的产品相比,变化非常大。这款有着“移动大沙发”之称的天籁到了第七代进行了华丽转身,成为时尚、前卫的“西装暴徒”。第七代天籁全新而来的年轻化、运动化外观逼格满满。V-motionv2.0前脸,回旋镖式LED前大灯,时下流行的悬浮式车顶,肌肉感十足的线条,让很多喜欢“吃鸡”的年轻消费者大声叫好。同级领先的NISSAN CONNECT日产智联系统,可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种前沿智能车机体验,更是能够随时随地互联世界,游戏人生。



值得一提的是,车型配备了19英寸的多辐黑/银双色轮圈,如此大的尺寸在同级别中是比较少见的。与之配套的是邓禄普SP SPORT MAXX高性能轮胎,尺寸规格为235/40 R19。是的,你没有听错,轮胎的扁平比为40,更小的扁平比有利于减小快速过弯时车身的侧倾,从而提升操控性能。



活动现场,创新互动体验区可以更进一步了解第七代新天籁。“天籁影院”将新一代Multi-Layer人体工学座椅与BOSE音响完美结合,以汇声汇色的影音体验效果,在享受云端般写意的乘坐舒适感;“VR虚拟+意念赛车创新体验”,让体验者感受第七代天籁的智能属性!这场活动让很多消费者感受到了现代的科技感与智能感。

 


最燃擎

雨中激战 第七代天籁VC-TURBO够强大


对于试驾来说,只有跑上赛道才能达到高潮。随着一声轰鸣和激擎漂移表演,专业的赛车手带领客户开启了本次赛道之旅,尽管当天暴雨来袭,但雨中激战,别有一番感受,湿滑的赛道再加上较低的能见度,为第七代天籁VC-TURBO纵擎挑战赛增加了不小的难度,但第七代新天籁从来就是无畏挑战,越战越勇。



比赛正式开始!直线加速时一掠而过的车影;蛇形绕桩时飘逸的车身;连续过弯的精准导向接连上演,活动现场,主办方还设置了自动驾驶体验、VC-TURBO专属体验弯道A-Turn,让嘉宾们亲身体验到VC-TURBO的强悍。



据了解,此次活动,还吸引了50多台豪车聚集与第七代天籁进行角逐,赛道上一番龙争虎斗的激烈场面点燃了每个参与者内心的激情。让这些参赛选手颇为感慨的是,第七代天籁的VC-TURBO可变压缩比发动机确实颠覆了传统的新技术。



得益于轻量化的涡轮设计,这款发动机的涡轮介入更早,发动机能够更早地爆发出峰值扭矩,为车辆的加速提供充足的动力输出。第七代天籁提供了后轮辅助转向,后轮可以有一定角度的摆动来提升转向的灵活性,再加上在转向时系统会根据车辆的动态表现,进行转向内侧轮胎的主动刹车,从而使车辆发生推头现象的极限更高,提升操控性和安全性。



智能驾驶领域,第七代天籁搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,成为国内合资量产中高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型。



此外,第七代天籁还搭载了智能前向碰撞预警、移动物体/行人探测预警以及油门误踩智能纠正等11项NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统。


鬼扯:在B级车的阵营中,天籁跟雅阁和凯美瑞被成为“日系三剑客”,这一次,第七代天籁融合了智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域前沿技术,以全新的姿态冲击中高级轿车市场,对于竞争对来说,鸭梨山大。经过这场试驾,鬼哥再次感受到了第七代新天籁的硬核实力,看来,日系三剑客的激战要越演越烈啦。

标签: VC-TURBO
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