你买车看重什么? 我只为了座椅和底盘就入手这款“神器”

鬼斗车7091浏览12月03日

虽然都说2019年的汽车市场不太好,去各大4S店转转也的确人迹罕至,不过各大厂商却也在不断更迭车型,无论是轿车还是SUV,无论是纯电还是各种新能源,每一个厂家都想争取更大的份额,但是却给了消费者一种感觉,现在的车都差不多。随便去转个店,你会发现销售人员无非就是在告诉你,这款车的尺寸大,空间好,配置多,智能化……听多了会觉得,好像所有的车都大同小异,如果一定要让你选择一个出来,你到底最看重什么呢?


在开过了很多车之后,猛然发现,现在的国货品牌成长非常迅速,比亚迪也早已经在王朝系列中打开了广阔销路,而作为王朝系列的第一款车,比亚迪秦一直都是紧凑级家轿市场的佼佼者,而秦DM是全球第一款销量破十万的插混车型,并连续多年获得CRC赛事SAE组别冠军,截止目前,秦系列已经积累了超20万的粉丝用户。就在上个月,全新秦荣耀归来,在北京荣耀上市,以5.99-7.69w极具诚意的价格和越级的价值再度深耕市场。不过若是真正选择比亚迪秦,却和这些的关系都不大,原因其实并不显著,不过接地气,因为其舒适的座椅包裹和如履平川的底盘调校。

前奔驰专家160天的成果所在

先来看看这款车的动力总成,1.5L+CVT的黄金动力总成,最大功率为80Kw,峰值扭矩为148N•m,满足国六排放标准,在时下也算是中规中矩的一套“组合拳”,没有什么太大的亮点,但是也没有明显缺失,毕竟只是一台起价不到6万元的车。但是当真正驾驶起来,才感受到这一款车在动力上平平,底盘倒是给了消费者惊喜,前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克历经160天,对全新秦燃油的底盘进行调校,在保证舒适性的同时,兼顾极佳的操控性能。


媲美中高端合资车水准的底盘与隔音效果,在行进的过程中好像感受不到噪音和坑洼的存在,舒服,自在,不会有换挡的迟滞,也绝对不会带来过高的油耗,这一套动力组合,给满分。

全球一流座椅供应商打造

很多车型在推荐时,会告诉你这款车的性能如何优异,其实作为在城市中生活的人们来说,无论是保时捷还是奇瑞QQ,很难在动力上拉开距离,毕竟不是赛道,还有那么多的信号灯以及限速标识,即使配备了12W发动机又如何呢?可是说到进入驾驶舱之内的座椅,那就另当别论了。


作为一天中陪伴我们最长的车辆来说,坐的舒服与否,是是否合适的硬性指标,全新比亚迪秦采用King Size尊贵超宽座椅。全新秦燃油座椅由全球一流座椅供应商佛吉亚打造,具有良好的缓冲、贴合、支撑及包裹性。辅以前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导降噪设计,达到媲美行政级轿车的静谧性。无论是你想看星星,还是去远行,你永远都在享受座椅,而不是坐着。

行业最新博世ESP 9.3电子车辆稳定系统

一路看下来,好像很重要的环节中,比亚迪秦都是大手笔,所以在主动安全上,全新比亚迪秦全系搭载了行业最新的博世ESP 9.3电子车辆稳定系统,比9.1版本调节精度提高33倍,车身动态控制更加细腻,反应更迅速也更加安全。


现在都流行吸能车身,比亚迪秦自然不能落后,高强度钢用材比例达52%,1500MPa高强度前后防撞钢梁,纵梁及侧围A、B柱加强板等件采用热成型件,发生危险你也不要害怕,倒是担心一下会不会撞坏了别人的车。

鬼扯:当然,这款车的其他地方也很吸引人,比如比同级别平均车长还要多100mm的尺寸,还有那么2670mm的轴距,内饰中的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,还有比亚迪的智能云服务,都很好,不过真正的好车只有使用过的人才有发言权,你说呢?

标签: 比亚迪
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