搭上奔驰的动力却依然没有起色 雷诺科雷缤扑街

鬼斗车6941浏览12月05日

销量好不好还真不是王婆卖瓜、自卖自夸,从每一个月份的销量榜上,可以看到10月份的前几位,其实都还是老面孔,无论是长城、长安还是吉利,亦或是大众,都名列前茅,是不是觉得没什么意思?没关系,你们可还曾记得当时被寄予了厚望的雷诺科雷缤,作为一款没上市就成为热门车型的新车,科雷缤可是被网友、媒体们夸上了天,但是结果在10月份的榜单上,仅卖出262辆,仅仅达到了预期的5%,为什么就扑街了呢?要知道,这款车可是搭载了奔驰的动力总成,按理说如此营销,也不至于落得如斯下场啊。


30万的总成10万就卖

要说当初这款车为什么被看好,或许有还没有问世就凸显对标产品的原因,毕竟这款雷诺科雷缤对标的竞品是本田的缤智与X-RV,要知道这两款那可是销量榜上的常青树,基本上每个月都是五位数的销量数据,那就会有人问了,凭什么一个初生牛犊的车子就要跟如此成熟的车子竞争?下面就来给你说说原因。


这款车搭载的是奔驰A级的动力总成,1.3T+7速双离合,而且还是高功率版本的。奔驰A级多少钱?普普通通都要二十几万的售价,官方标价更是高到26万,但是你再来看看科雷缤的售价,起步售价只有9.98万,根本差了不是一个两个的等级。而且按照现在车市的情况看来,都是SUV要比轿车贵,那这款雷诺科雷缤跟轿车的对比,却好像也没占什么光。


好吧,除了奔驰的动力总成加持之外,就算是和竞品对比,那也是便宜了四五万的优惠力度,配置还更加丰富,价格也更便宜,难道不应该更加好吗?

进入中国太晚前辈都各个优秀

说到这款车,其实就是最开始以进口车进入中国的Captur,也算是雷诺旗下销量不错的车型,毕竟在海外来说,这款车还是可以和缤智相提并论的,于是在2015年的上海车展上,这款车以“卡缤”进入中国,当时的身份是纯进口,但是各个方面的反应都不好,销量一度垫底。最后,这款车换了个新的名字,科雷缤,以国产化的身份重新再来,却也难抗大旗。


在SUV的市场中,日系的确是一个很难超越的存在,这和进入中国的时间以及国人对于车辆的使用习惯有很大关系,再加上要么是大众的探歌要么是别克的昂科拉,足够让雷诺科雷缤感觉“头大”。缤智和昂科拉这两台车型在合资品牌小型SUV市场中各自都有一定的受众人群,缤智赢在口碑和品牌认知度;昂科拉则进入市场较早,有一定的消费者基础;大众探歌更是不用说,背靠着大众这个品牌,销量也不会太差,反观了雷诺的这款车子,未来还真是很难说。


作为一台SUV优缺点过于明显

如果查阅这款车的各项指标,会发现还是可圈可点的,但是科雷缤这款车不“中庸”,只能让喜欢的爱,不喜欢的恨,为什么?因为太明显的优缺点。如果因为价格或者动力总成去购买,就必然要承受这款车的小众,而小众带来的结局就是二手保值率过于惨烈。


鬼扯:其实这台车真是被雷诺非常看好的,毕竟现在科雷傲是属于高端SUV,而科雷嘉则是13万左右的区间,对于想要更具有相加比的10万+区间,则由科雷缤继承,看起来安排合理,不过实践中,一款车没品牌,没背书,价格也并非多大优势,到底市场几何,再看吧。

标签: 奔驰 雷诺
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