生活变得艰难 自主新能源三大巨头变相降价

鬼斗车7501浏览01月20日

2019年的结束,让很多汽车厂商有了些许的喘息时间,过年的这一个月虽然也亚历山大,但毕竟可以休息一下,对过去来个总结吧,就像很多汽车厂商一样,新能源也不能落于人后。在2020年刚刚过去20天的时候,他们也交上了自己在2019年的答卷,没什么可说,还是那几个耳熟能详的名字,威马,小鹏和蔚来,三个造车新势力品牌在2019年占据前三的位置,威马交付了16876辆,小鹏实现了16608辆的成绩,蔚来当然是老大,实现了20565辆的问鼎数据,虽然他们都超过了行业的“万辆生死线”,但是和2019年年初的交付目标还有很大的差距,而在这样的情况之下,这三家在2020年的年初,开始八仙过海各显神通。


威马推出“直购服务”

威马在2019年其实还算不错,不过谁不想再多卖一些呢。在2020年,威马正式推出了“直购服务”,类似于蔚来的电池租赁业务,直白的说,这是一种可租可购的金融方案,用户只需支付一定金额的首付,之后可以按月租赁电池,之后也可直接买断电池,而这种方案的实施,让客户在面对18.99万的威马EX6 Plus400这种轻型版车型的时候,可以只花一半的价格,也就是9.49万便可以开回家,而且在只需要一半的价格之下还可以,只要你是在2020年2月份之前下单,客户只需支付9.49万元的首付金额,要是2月份之后,不好意思,你需要多支付5000元左右的费用。



别着急,要是想在2020年完成既定任务,这还不够,除了首付金之外,用户在用车过程中的费用也仅限于每个月的电池租赁金额。比如,购车周期1-24个月范围内,月行驶里程0-1500km的用户需缴纳1599元/月,月行驶里程1501km以上的用户需缴纳1999元/月。购车周期25-48个月范围内,月行驶里程0-1500km的用户需缴纳1399元/月,月行驶里程1501km以上的用户需缴纳1799元/月。购车周期49-72个月范围内,月行驶里程0-1500km的用户需缴纳1199元/月,月行驶里程1501km以上的用户需缴纳1399元/月。鬼妹只想说,便宜,合适,要是有需要的,可以弄一个。千万要时间长的啊,更便宜。


小鹏汽车现在可以定金翻倍

小鹏汽车也是前三之一,那么威马在推出这么多优惠之后,小鹏也不甘落后,小鹏汽车也在近日正式公布对于小鹏P7的购车优惠政策――定金翻倍。即2020年1月17日-2月29日之间,预定小鹏P7用户活动期间支付定金后,可抵扣对应金额2倍的车款,额度可选:5000元、10000元、15000元、20000元。不过消费者需要注意的是,后驱长续航车型不参加此次活动。



到目前为止,小鹏P7的累计订单数已经超过15000个,所以在后续定金翻倍的活动可能还会有更多的增长。

蔚来汽车目前没有任何动作

果然老大是有老大的样子,在2020年年初,蔚来还没有什么官方的优惠方案,但是蔚来汽车的董事长李斌表示只要是特斯拉不降价,蔚来就不会降价,老大还真是有点范儿。



鬼扯:不管怎么着,这也算是中国自主品牌在新能源市场的一席之地,而且在时间上来说,弯路超车还是有可能的。2020年,汽车市场如何谁也不知道,那就走吧,毕竟是强者的年代。

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